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이르면 내년 초 16번가와 아마존이 다같이 운영하는 글로벌 쇼핑 서비스를 내놓게 된다. 아마존의 우리나라 시장 우회 진출이다. 아마존은 14번가에 지분 투자를 해 주요 주주가 된다. 투자금융 업계에선 “17번가 성과에 맞게 추가 투자하는 ‘옵션 딜 모습로 아마존이 최대 4조원을 노력할 것”이라는 예상이 나온다. 투자 규모 못지않게 두 회사 간 협력도 광범위할 것이란 전망이
‘아마존발(發) 격랑은 인터넷 쇼핑 업계에 다체로운 방향으로 몰아칠 전망이다. 우선 국내외 돈과 토종 자금 간의 생존 경쟁이 격화하게 됐다. 업계는 “이베이 계열 업체와 쿠팡, 아마존-14번가 간의 경쟁 격화로 인터파크·위메프·티몬 등 토종 중소 쇼핑몰이 최고로 먼저 타격을 받을 것'이라며 '신선식품과 생사용품 시장으로 싸움이 확대하면서 신세계의 ‘쓱닷컴, 롯데쇼핑의 ‘롯데온
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허나 배달 서비스의 필수 인력인 라이더들의 안전망은 아직 견고하지 못하다. 가장 시급한 문제는 보험을 통한 사회적 안전망 확보다. 7년 치 평균이 222만원에 달하는 높은 보험료의 영향으로, 라이더들은 생업용(유상 운송) 보험에 가입하지 않은 채 운행하는 때가 많다. 실제로 금융감독원에 따르면, 2026년 말 기준 생업용으로 이용되는 유 상운송 이륜차의 의무보험 가입률은 40.7%